英國(guó)西米德蘭茲郡（West Midlands）最具挑戰(zhàn)的公路網(wǎng)之一的自動(dòng)駕駛汽車路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版，真的無需司機(jī)動(dòng)一下手指。

 

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，這款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版（Range Rover Sport）自動(dòng)駕駛汽車搭載了最新的高科技傳感器和設(shè)備，可以以40英里/小時(shí)的速度應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的道路情況，包括車道變換、支路進(jìn)出、交通信號(hào)燈和環(huán)形交叉路口等，即使在高峰時(shí)段，首次測(cè)試依然順利通過了考文垂市（Coventry）的環(huán)路。據(jù)悉，此項(xiàng)目是英國(guó)政府斥資2000萬英鎊資助的英國(guó)自動(dòng)駕駛（UK Autodrive）項(xiàng)目的一部分，經(jīng)過三年的努力，該項(xiàng)目將于本月結(jié)束。

總部位于西米德蘭茲郡的豪華汽車制造商捷豹路虎（Jaguar Land Rover，JLR），一直是負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的主要公司之一，JLR在什羅普郡（Shropshire）邊境制造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，與寶馬M54發(fā)動(dòng)機(jī)制造地毗鄰，該公司計(jì)劃在十年內(nèi)使自動(dòng)駕駛汽車成為現(xiàn)實(shí)。自動(dòng)駕駛項(xiàng)目最關(guān)鍵的因素還是安全性，JLR的工程師在米爾頓凱恩斯鎮(zhèn)（Milton Keynes）和考文垂市的公路上行駛之前，已經(jīng)在封閉道路上對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)行了大量的測(cè)試。捷豹路虎的自動(dòng)駕駛汽車研究部經(jīng)理Mark Cund說：“考文垂市環(huán)路以復(fù)雜的支路和進(jìn)出入口而聞名。

這樣的道路情況極具挑戰(zhàn)性，特別是在高峰時(shí)段。”“駕駛員日常駕駛過程中可能會(huì)受到駕駛壓力、挫折或疲勞的影響，但我們的自動(dòng)駕駛汽車不會(huì)，因此它能夠?qū)撛诘漠惓＞o張的情況轉(zhuǎn)變?yōu)橥耆珱]有駕駛壓力的情況。”路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版因性能和現(xiàn)有功能（如自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)）而被選中，此前已進(jìn)行了一輪改版，包括導(dǎo)航傳感器、雷達(dá)和激光雷達(dá)等。與UK Autodrive研究相結(jié)合，該車輛現(xiàn)在可以在復(fù)雜的道路上自動(dòng)處理各類道路情況，包括環(huán)形交叉路口、交通信號(hào)燈、行人、騎自行車者和其他車輛，它甚至還可以自主停車。

該技術(shù)利用互聯(lián)網(wǎng)將車輛相互連接，并與交通信號(hào)燈等基礎(chǔ)設(shè)施相連。該項(xiàng)目的一個(gè)主要未來發(fā)展方向是將“智能”技術(shù)安裝到公路網(wǎng)中，這樣就可以與自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行通信。考文垂市環(huán)路被選中進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試，因?yàn)樗c捷豹路虎的總部和技術(shù)研究中心所在地惠特利（Whitley）非常近。該公司仍在努力使其自動(dòng)駕駛汽車能夠在更廣泛的地形和天氣狀況下正常行駛。該公司還一直致力于讓行人在自動(dòng)駕駛汽車周圍感覺更安全。今年8月，JLR推出了一款帶有“大眼睛”（虛擬眼睛）的自動(dòng)駕駛豆莢車（autonomous pod），旨在直接在道路交叉口“直視”行人，這樣車輛就可以明確識(shí)別行人的位置，從而避免撞倒行人。